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信不信由你，一些乘用车细分市场可能看起来只是在维持生命。事实上，至少在美国，他们在康复室里还活着，而且活得很好——他们只是不像过去那样经常宣传自己的存在。那些在清洗中幸存下来的人，就是这样!

在为2024车型年外观而战败的车型中，我们可以举出几款轿车——克莱斯勒300、起亚Stinger或日产千里马。但不用担心，仍然有足够的铭牌留给传统乘用车的生存之战。2023年纽约国际车展上，雪佛兰迈锐宝更是悄然亮相!

与此同时，北美地区的大多数中型轿车代表也确实来自亚洲——2024现代索纳塔不再看起来像鲶鱼，甚至会通过出色的整容来退出。第十一代本田雅阁也将旗帜保持在尽可能高的位置。当然，还有出色低调的丰田凯美瑞。

后一个系列已经结束了在国内的旅程，但全球市场仍在进行全新的迭代。当然，RisingSun汽车制造商必须放弃中型轿车，因为它有更大、更重的鱼要炸。因此，在看到2023款PriusPrime插电式“HybridReborn”或2023款CorollaCrossHybrid之后，美国车迷现在正热切地等待面向家庭的2024款GrandHighlander的上市以及即将发布的2024款第四代丰田塔科马中型皮卡车畅销书。

只有在CUV、SUV和卡车热潮退去之后，我们才能考虑看似永恒的凯美瑞中型轿车。但是那些急于遵守丰田官方时间表的人呢?好吧，只有一个解决方案可以满足他们的渴望——围绕数字汽车内容创作者的想象力进行一次旅行。在那里，YouTube上DigimodsDESIGN频道背后的虚拟汽车艺术家DimasRamadhan承担了展示全新Camry的任务——当然是在CGI中。

有趣的是，与其他像素大师不同的是，他对全球凯美瑞车型全新第九代的愿景将古怪的风格牢记在心，并与当前的丰田乘用车风格背道而驰，后者深受最新普锐斯“HybridReborn”或S235的影响Crown跨界轿车。相反，它开辟了其标志性的设计路径——所以请对所有这些CGI保持适量的盐分，因为丰田目前还没有任何官方消息。另外，请注意这是中档XLE等级，通常位于LE、SE或SENightshade装饰件之上，但也低于XSE、TRD和V6选项。