美国人买中国大飞机，而且一买就是20架，这么大手笔，难道是有什么阴谋吗？

(相关资料图)

近日，参考消息引用《澳大利亚人报》网站的报道称，C919在国内外的订单已经突破1000架，值得注意的是，总部设在美国的通用电气资本航空服务公司，就以22亿美元的价格订购了20架C919。

看到这个消息，不少人不淡定了，感觉事出反常必有妖，明明你美国有波音、欧洲有空客，你都不买，却跑中国来买，是不是有什么阴谋？有人就怀疑，不会是买回去拆了，然后偷我们的技术吧？其实，不然，大飞机哪有那么多机密可以研究，就算退一万步说是为了这个，那也不必买20架吧，一架就行了，要知道，这可是22亿美元，不是22万，通用难道是嫌自己钱多，烧的慌。

其实，美国通用买中国的C919飞机，是有原因的。

首先，也是最重要的一个，那就是中国C919飞机有着非常高的性价比了，不是咱王婆卖瓜、自卖自夸啊，C919飞机真的是非常的物美价廉。

你想想，通用作为一家商业公司，肯定是要追求利润的，中国C919飞机的定价在0.99亿美元，而波音和空客都超过了一亿美元，对于资本家来说，在同等条件下，肯定是选择性价比高的了，尤其是在现在美国经济不太好的情况下。

要知道，美国通用公司旗下的通用电气资本航空服务公司，是全球排名前20的民用飞机租赁公司，手握400余架各型飞机，用于租赁业务，租给世界各地的航空公司使用。

所以说，购买的这20架C919，就很有可能是租给其他国家的航空公司使用的。虽然，目前C919还未获得美国或欧洲的适航证，无法在这些西方国家内使用，但这并不代表其他国家不能使用，比如东南亚国家，所以，这些飞机买回去根本不愁没地方使用，而且，相对来说，也会更划算一点。

其次，就是通用是C919的重要合作伙伴之一，有着很深的利益捆绑。C919的发动机就是通用生产的，现在，你买我发动机，我买你飞机，互惠互利，不然等国内技术成熟以后，可以真正实现国产以后，就不存在什么利益捆绑了，所以趁现在，赶紧加深合作，也许以后还有机会再合作。

所以，从多方面来说，通用购买20架C919，完全是从商业角度出发的，大家也没有必要过度解读。

不过，这对于中国大飞机来说，无疑是一个新的起点。虽然C919目前的订单已经超过千架，但大部分都是国内航空公司订购的，只有少量的国际订单，美国通用公司这次订购20架，一旦达成，或者后面开始试飞，这对C919来说，就是最好的广告。

未来，可以预见的是，一旦C919大规模投入运营，必然会对波音、空客造成冲击，三分天下的局面也不是不可能实现。

​